«День H» — переход на правостороннее движение 1967
3 сентября 1967 года в 05:00 по местному времени Швеция перешла с левостороннего на правостороннее движение. Примерно 360 000 дорожных знаков были заменены за ночь после многолетней информационной кампании; общая стоимость составила около 800 миллионов крон того времени; операцию курировал Олоф Пальме в должности министра связи. Аварийность сначала снизилась и вернулась к уровню до 1967 года уже к 1969 — каноническая точка отсчёта для шведской дееспособности государства.
3 сентября 1967 года в 05:00 по местному времени Швеция перешла с левостороннего на правостороннее движение (högertrafik). За ночь были заменены около 360 000 дорожных знаков — после многолетних информационных кампаний, производства новых знаков и инфраструктурных работ. Общая стоимость операции составила около 800 миллионов крон того времени. Палме курировал операцию в должности министра связи. Аварийность сначала упала, потому что водители вели себя необычно осторожно; к 1969 году она вернулась к уровню до 1967 года.
«День H» стал крупнейшей гражданской логистической операцией в шведской мирной истории своего времени. Швеция изменила сторону движения за одно утро, вопреки укоренившейся привычке, без единого смертельного случая, прямо приписываемого самой смене. Событие стало каноническим примером шведской дееспособности государства: сложного, хорошо скоординированного, законодательно закреплённого модернизационного проекта, выполненного точно в срок.
Операция также укрепила репутацию Пальме как исполнительного министра, способного вести крупные проекты — заслуги, которые прямо вошли в его наследование Эрландеру в 1969. В долгой перспективе «День H» — это не столько вопрос о том, по какой стороне дороги ехать; это вопрос о том, как Швеция выбрала показать, что современное государство способно к утру выполнить то, что обещало годами.