1967
Левый блок · SДень Н: Швеция за одну ночь переходит на правостороннее движение.
Инфографика 1967: День H, пик благосостояния и образование
Сгенерировано ИИ по опорным фактам страницы за 1967 год.
Главное
- День Н: 3 сентября 1967 года Швеция перешла с левостороннего на правостороннее движение. В 4:50 утра все автомобили остановились, перестроились и возобновили движение по правой стороне. Вопреки страхам, серьёзных аварий почти не было — за первые двое суток ни одного смертельного ДТП.
- Эпоха Эрлендера: Таге Эрлендер, возглавлявший правительство с 1946 года, продолжал руководить страной на пике экономического расцвета. Швеция входила в четвёрку богатейших стран мира по ВВП на душу населения.
- Пальме — министр просвещения: Олоф Пальме стал министром образования в 1967 году. Студенты оккупировали здание Стокгольмского студенческого союза в знак протеста против его планов университетской реформы — предвестие широкого молодёжного движения.
События этого года
1965-1974 Программа «Миллион» 1965 В 1965 году риксдаг принял программу «Миллион» (Miljonprogrammet) — план построить миллион квартир в Швеции за десять лет. К 1974 году было построено около миллиона жилых единиц; курировал проект Олоф Пальме в должности министра связи. Относительно численности населения это была крупнейшая жилищная программа в мире своего времени и третий угол послевоенного «народного дома» — наряду с реформами 1947 года и ATP 1959 года. Реформа 1967-1968 Соглашение и голосование за однопалатный риксдаг 1967–1968 В марте 1967 года четыре устоявшиеся парламентские партии договорились заменить двухпалатный риксдаг прямо избираемой однопалатной палатой. 17 мая 1968 года Первая палата проголосовала 117 голосами против 13 за собственное упразднение. С 1971 года Швеция стала полностью однопалатной — конституционная поворотная точка, открывшая путь к Форме правления 1974 года. Реформа 1967-09-03 «День H» — переход на правостороннее движение 1967 3 сентября 1967 года в 05:00 по местному времени Швеция перешла с левостороннего на правостороннее движение. Примерно 360 000 дорожных знаков были заменены за ночь после многолетней информационной кампании; общая стоимость составила около 800 миллионов крон того времени; операцию курировал Олоф Пальме в должности министра связи. Аварийность сначала снизилась и вернулась к уровню до 1967 года уже к 1969 — каноническая точка отсчёта для шведской дееспособности государства. Реформа